English version Strona główna Lista statków Zapytania ogólne Rejestracja użytkownika

POLSHIP - Krajowy informator o statkach

Brak rysunku
typ statku: pojazdowiec (ro-ro) znak budowy: B501-I/2
nazwa statku: FINNPARTNER klasa statku: +1A1 Car Ferry A, E0, Ice 1A*, Corr, TMON
armator: Finnlines Group OY AB
bandera: fińska
stocznia budująca: STOCZNIA GDAŃSKA
biuro projektowe: STOCZNIA GDAŃSKA
rok budowy: 1995
WYMIARY GŁÓWNE
długość całkowita [Lc]:183,00 m
długość między pionami [Lpp]:171,30 m
szerokość na wręgach [B]:28,70 m
wysokość do pokładu głównego [H1]:15,23 m
zanurzenie projektowe [T]:6,80 m
zanurzenie maksymalne:7,40 m
 NAPĘD
liczba:4
producent:Zgoda-Sulzer
typ:diesel 8ZAL40S
moc:5760 kW
obr/min:510
zużycie paliwa:90,00 t/dobę

PRĘDKOŚĆ
prędkość eksploatacyjna:21.74 węzły
POJEMNOŚĆ W KONTENERACH
liczba kontenerów TEU ogółem:94
liczba kontenerów TEU na pokładzie:94
liczba kontenerów TEU w ładowni:
liczba kontenerów 14 t/TEU:
liczba kontenerów TEU chłodzonych:
POJEMNOŚĆ W POJAZDACH
liczba pokładów samochodowych:3
długość tras parkowania (ogółem):3380
DOSTĘP DO ŁADOWNI
dostęp do ładowni:
PASAŻEROWIE
liczba pasażerów:90
klasy:0
liczba kabin:32
TONAŻ
pojemność brutto:32534 GT
pojemność netto: NT
nośność przy zanurzeniu projektowym:9005 t
nośność przy zanurzeniu maksymalnym:10602 t
INFORMACJE DODATKOWE
System przeładunkowy umożliwia szybką wymianę w porcie ładunku okrętowego. Operacja taka trwa tylko 12 godzin, w jej trakcie przemieszcza się łącznie 6400 m pojazdów, czyli ok. 1800 t ładunku na godzinę. Statek posiada jedną dużą ładownię chłodzoną, która znajduje się na poziomie dna wewnętrznego; wyposażona jest w urządzenia chłodnicze pracujące na freonie R22, umożliwiające utrzymywanie temperatury od +4 st.C do +14 st.C przy 20 wymianach powietrza w ciągu godziny. Kabiny na piątym pokładzie nadbudówki i wszystkie pomieszczenia ogólnego użytku przystosowane są do wymagań ludzi niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich.

English version Strona główna Lista statków Zapytania ogólne Rejestracja użytkownika